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Comunicati Ottobre 2005
30/10/2005 COMUNICATO STAMPA SCUDERIA VS CORSE
Un nuovo successo di Gioachino Corona con i colori della Val Senagra Corse. Il ligure ha infatti conquistato il Trofeo Renault Clio, la cui finale nazionale è stata disputata nell'ambito del Rally Trofeo Maremma, gara disputata nel fine settimana in Toscana. Con una Renault Clio Rs preparata dal team Fr Special Cars Corona e il copilota Fulvio Florean hanno ottenuto un brillantissimo quarto posto assoluto alle spalle di tre vetture Wrc e hanno conquistato anche il successo in gruppo N. Un bel risultato per la coppia Vs Corse, che due settimane fa aveva già regalato un altro alloro alla scuderia di Grandola, con il primo posto al Rally Riviera Ligure. In Toscana erano in gara anche il presidente Marco Asnaghi e il copilota Maurizio Castelli, reduci dall'affermazione in classe N3 al Trofeo Aci Como. Con la Clio Rs del team Gipago Asnaghi e Castelli si sono piazzati al diciassettesimo posto assoluto e ottavi di classe. Risultato positivo anche per Contini e Vanoli, che in Liguria al Rally delle Valli Imperiesi hanno terminato al 25° posto, sesto di classe N3.
25/10/2005 COMUNICATO STAMPA SCUDERIA ALBERTO ALBERTI
SCUDERIA ALBERTI IN FESTA A COMO
Oldrati Campione e Musti terzo !!!
La 24esima edizione del Rally Trofeo Aci Como regala tanta soddisfazione tra le fila della Scuderia Alberto Alberti di Stradella che vede ben due piloti sul podio finale della stagione 2005 del Trofeo Rally Asfalto. Il titolo assoluto infatti è stato conquistato dal bergamasco Devid Oldrati, in coppia con Tania Canton sulla Peugeot 206 Wrc. Il portacolori della Scuderia stradellina ha concluso la gara comasca in seconda posizione assoluta dietro a Corrado Fontana (Peugeot 206 Wrc Grifone). Il suo grande avversario Felice Re (Ford Focus Wrc), nel tentativo di raggiungere in classifica Oldrati, è incappato in una foratura sulla penultima prova che gli ha fatto perdere 2 minuti e le ultime speranze di sopravanzare l’avversario. A chiudere il podio nel Rally di Como ci ha pensato il vogherese Matteo Musti, navigato da Enrico Cobianchi sulla Peugeot 206 Wrc del team Grifone. Anche per Musti gara condizionata da una foratura nella parte iniziale di gara. Comunque con i punti conquistati, Musti ha rafforzato il terzo posto assoluto in campionato. “Sono orgoglioso dei nostri piloti Oldrati e Musti – dice Gorini, presidente della Scuderia Alberti – e ringrazio i nostri partner Caffex, Libarna Gas e Dante Villa che ci hanno permesso di credere in questo ambizioso progetto di diventare campioni italiani di Trofeo Asfalto”. Ora è giunto il momento di festeggiare, anche se già si sta pianificando la stagione 2006 nella quale Musti partirà con l’intenzione di togliere lo scettro a Devid Oldrati.
Ufficio Stampa Scuderia Alberto Alberti
19/10/2005 COMUNICATO STAMPA SCUDERIA MONDORALLY
Scuderia Mondorally – 4° Rally Riviera Ligure, 2° Trofeo Cinque Frazioni, 3° Rally della Collina.
Weekend molto positivo, quello appena trascorsola Scuderia Mondorally che era impegnata su diversi fronti.
Al 4° Rally della Riviera Ligure partecipavano Danilo Baravalle in coppia con Livio Magliano e la brava navigatrice Raffaella Garelli che formava insieme a Nicole Champvillair un equipaggio tutto rosa. I primi hanno fornito un ottima prestazione dove con la loro Peugeot 106 Rally di classe N2 hanno concluso 16° assoluti, 7° di gruppo N e 2° di classe dove non hanno potuto niente contro uno scatenato Claudio Vallino che ha concluso precedendo di 1’06”5 il pur bravo equipaggio monregalese. Hanno invece occupato il 39° posto nella classifica Nicole Champvillair e Raffaella Garelli che erano al debutto con la Mg Zr iscritta in classe N1. Nonostante alcuni problemi di adattamento alla nuova vettura le due ragazze hanno vinto il Femminile e si sono piazzate 8° della combattuta N1Al 2° Trofeo Cinque Frazioni, gara di regolarità organizzata nelle vicinanze di Savona ha partecipato il giovane navigatore Nicola Berutti che ha concluso insieme a Sandro Campora su un Porsche 991 S al 18° posto assoluto e 7° di classe S2. Con questo piazzamento Nicola raggiunge il 6° posto assoluto nella classifica riservata ai navigatori, mentre il suo abituale driver Elio Garelli (assente in questa ultima gara) conclude in 9° posizione assoluta e 3° tra le vetture moderneAl 3° Rally della Collina, gara in programma nel weekend del 23 ottobre parteciperà con i colori della Scuderia Mondorally Massimo Darò che per la prima volta correrà insieme alla moglie Michela Martin. La vettura utilizzata sarà la solita Opel Astra Opc iscritta in classe N3, mentre il numero loro assegnato è il 45.
www.mondocorse.it
19/10/2005 COMUNICATO STAMPA SCUDERIA BLUTHUNDER
Como 19.10.05
24° Rally Automobile Club Como
Sono 21 gli
equipaggi della Scuderia Bluthunder Racing Italy che parteciperanno al 24° Rally
Automobile Club Como, ultimo appuntamento del Trofeo Italiano Asfalto 05.
Uno sforzo tecnico ed economico non indifferente quello profuso per la gara di
casa dal team comasco che schiera molti dei suoi beniamini tutti con l’obiettivo
di ben figurare a partire da Corrado Fontana (Peugeot 206 Wrc N. 6) che, libero
da vincoli di scuderia dopo aver matematicamente vinto il campionato
IRC è tornato per l’occassione ad indossare “la casacca Bluthunder” con cui ha
vinto a Como nel 1996 e 1997.
Paolo Porro (clio S1600 N.7) punta a riscattare la sfortuna che lo ha
perseguitato lo scorso anno proprio a Como, dove lo fermò un problema tecnico
alla sua clio Gr. A dopo un bel testa a testa con il forte locale Roncoroni.
La sorpresa potrebbe però arrviare dall’inossidabile Carlo Galli (Toyota Corolla
N. 20) che, dopo essersi tolto la ruggine al recente rally 2° Valli concluso al
secondo posto assoluto, potrebbe tentare il colpaccio proprio a Como.
Con il ruolo di comprimari d’alta classifica, saranno della “partita” con i
colori Bluthuder anche Fontana Fabrizio (Corolla N. 22), Luigi Bianchi (Impreza
N. 23), e Domenico Tortora (Corolla N. 24) quest’ultimo al suo rientro alle
corse.
Grande lotta in classe S1600 dove, oltre al già citato Paolo Porro, al podio
puntano anche Daniele Porro (clio S1600 N. 12) e Matteo Andreoli (Citroen C2 N.
14).
In gruppo A Comelli (Clio N. 39) e Alex Vittalini (Peugeot 306 N.41) non avranno
vita facile ma …mai dire mai,
Lotta in famiglia per il primato Gr. A classe 1600 dove si “sfidano” ,tutti su
Peugeot 106, Simone Panizza (N. 98) fresco vincitore della Coppa Italia 2° zona
05 e Marco Leoni (N. 97) vincitore nel 2004 e dove anche Simone Trapasso (N.
99) potrebbe metterci lo zampino. In classe A5 Roberto Pennino (Peugeot 106 N.
105) e Rffaele Brognaro (Peugeot 106 N. 106) puntano invece senza mezzi termini
al successo di categoria.
Gruppo N quasi tutto all’insegna Mitsubishi in casa Bluthunder dove Volpato (Mitsubishi
Evo 8 N.30) non nasconde le sue ambizioni di vittoria, e dove Cusini (N. 32)
conta di ben figurare.
Su Mitsubishi firmata Bluthunder anche l’unico equipaggio femminile al via della
gara composto da Pinuccia Sormani e Donatella Statuto (N. 34).
Completano il gruppo N Geninazza-Larosa (N. 71), Mauri-Frigerio (N. 72) entrambi
su Clio e Osti –Migliorin su Peugeot 106 (N. 108).
Bluthunder Racing Italy
Ufficio Stampa
bluthunder@ticino.com
19/10/2005 COMUNICATO STAMPA SCUDERIA ALBERTO-ALBERTI
MATTEO MUSTI VUOLE LA VITTORIA A COMO
La Scuderia
Alberto Alberti in lotta per il Campionato
Cresce l’attesa per la 24esima edizione del Rally Trofeo ACI Como che assegnerà il titolo di Campione Italiano di Trofeo Asfalto e vedrà al via tra i protagonisti anche il vogherese Matteo Musti. Ma le attenzioni sulla gara comasca riguarderanno anche un altro pilota affiliato alla Scuderia Alberto Alberti di Stradella. Infatti il sodalizio pavese cercherà la conquista del titolo italiano con il bergamasco DEVID OLDRATI, al via sulla Peugeot 206 Wrc della Racing Lions.
Oldrati è leader della classifica del Trofeo Rally con 3 punti di vantaggio sul comasco Felice Re che porterà in gara la Ford Focus Wrc del team Jm. MATTEO MUSTI, navigato da Enrico Cobianchi sulla Peugeot 206 Wrc del team Step2, cercherà di difendere il terzo posto assoluto nella classifica generale dagli attacchi di Marco Silva (Toyota Corolla Wrc). “Non mi accontento solo di confermare il 3° posto assoluto in classifica, punto al successo assoluto nel Rally di Como - dichiara Musti - Ho dimostrato di poter dire la mia contro Oldrati, Re, Silva e tanti altri con il successo all’Oltrepò. Voglio vincere, sia per me, per gli sponsor e per il mio team, il “MustiRally”, che mi segue e mi appoggia ad ogni gara.” Il terzo pilota della Scuderia Alberti impegnato in gara sarà MARTINO ACHILLI, navigato da Fabio Berisonzi sulla Renault Clio Rs del team Erreffe. Il pilota di Santa Maria della Versa concluderà così una stagione che lo ha visto protagonista nella lotta al vertice tra le vetture 2000 cc di Gruppo N.
Alessandro Vecchietti
Per info: www.scuderialberti.it
12/10/2005 COMUNICATO STAMPA RALLY DI SANREMO - ACI SANREMO
Comunicato Stampa n°28 – 11 OTTOBRE 2005
La festa è passata, anche il Rallye Sanremo numero 47 è stato archiviato. Restano i ricordi e sono forti, indelebili. Allestire una prova tosta, dura, quasi d’altri tempi s’è rivelata una scelta vincente: se era una scommessa, quella degli organizzatori dell’appuntamento motoristico del ponente ligure, è stata vinta. Riproposta dopo quasi vent’anni, la formula “night and day” ha fatto il pieno di consensi. Quelli dei protagonisti e quelli degli appassionati tornati a legioni sui passi delle Alpi Marittime ad assistere allo spettacolo.
“Oltre al numero delle adesioni, superiori a quelle di un anno fa, anche gli attestati spontanei che abbiamo ricevuto e che continuiamo a ricevere non lasciano molti dubbi sul fatto che questo Rallye Sanremo sia stato un successo”, dice Sergio Maiga. Ha di che essere soddisfatto, il presidente dell’Automobile Club Sanremo. Ma non è tipo da farsi distrarre dai complimenti. E ancor prima che Alessandro Perico andasse ad aggiungere il suo nome a quelli dei tantissimi campioni che prima di lui s’erano imposti nella classicissima del rallismo internazionale, aveva già cominciato a pensare alla prossima edizione. Che sarà simile e tuttavia non uguale a quella appena disputata: “Piloti, addetti ai lavori e spettatori – chiarisce – hanno detto molto chiaramente che anche in questo primo scorcio del terzo millennio c’è posto per un rally decisamente impegnativo e di conseguenza è ovvio che il concetto-base sarà mantenuto. Con alcune varianti, però: una delle caratteristiche direi quasi genetiche del Rallye Sanremo è di saper proporre sempre qualcosa di diverso e sarà così anche l’anno prossimo”.
07/10/2005 COMUNICATO STAMPA SCUDERIA ALBERTO-ALBERTI
SPETTACOLO A
CASTELLETTO
Traversi d’autore offerti da specialisti e rallysti.
Nonostante il clima autunnale e la pioggia caduta durante la giornata, la seconda edizione del Formula Challenge “Alberto Alberti” non delude le aspettative. Traversi d’autore sull’asfalto viscido hanno reso ancora più spettacolare un’edizione in parte condizionata dal maltempo. Tranta i concorrenti che hanno preso parte alla manifestazione organizzata dalla Scuderia Alberti che si è corsa domenica 2 ottobre sullo splendido circuito del Motodromo di Castelletto di Branduzzo (Pv). Il Challenge, valido come prova del Trofeo Nazionale, ha visto al via i migliori piloti della specialità e insieme a loro anche alcuni rallysti. Ben nove i raggruppamenti nei quali sono state divise le vetture, in base al modello e alla cilindrata. Non sono mancati duelli che hanno tenuto gli spettatori col fiato sospeso fino all’ultimo. Nel 1° raggruppamento successo di Aldo Gualtieri su Citroen Saxo Vts, mentre nel 2° gruppo la vittoria è andata a Marco Bolognini (Renault Clio Rs) davanti a Fabrizio Quadrelli (Peugeot 306) e ad Ester Pericotti (Clio Rs). Moreno Voltan si impone nel 3° gruppo, mentre nella quinta classe il primato è di Primo Alborghetti su Peugeot 205. Nella sesta classe successo di Oscar Paganelli su Renault 5 Gt Turbo. La Fiat X 1/9 di Sergio Ribussi si impone nel 7° raggruppamento, mentre nell’ottavo è grande bagarre tra quattro Lancia Delta portate in gara da Marco Pippa e dai pavesi Roby Ottolini, Rosario Corallo e Cristiano Bulgarini che chiudono la classifica nell’ordine. Infine tra i prototipi del 9° gruppo, prima piazza per Graziano Rottini su Vts Suzuki.
Alessandro Vecchietti
www.scuderialberti.it
04/10/2005 COMUNICATO STAMPA SCUDERIA MONDORALLY
Scuderia Mondorally – 11° Rally della Valle Varaita e delle Valli Cuneesi.
Grandissima prestazione per Danilo
Baravalle e Livio Magliano alfieri della Scuderia Mondorally che hanno portato
sul gradino più alto de
l
podio della classe N2 la loro Peugeot 106 Rally, oltre che centrare un
bellissimo 32° piazzamento finale oltre ad una 15° piazza nel gruppo N.
I due portacolori della scuderia monregalese hanno subito iniziato bene la loro rincorsa verso il successo di classe vincendo le prime due prove speciali ed accumulando così già 17”8 sul diretto avversario. Ma la cavalcata vincente dei due non si fermava neanche sulle prove speciali 3 e 4 (rispettivamente quelle di Montemale e Valmala) dove facevano segnare il miglior tempo di classe su entrambe le prove staccando rispettivamente i diretti inseguitori di 12”1 e 5”7. Così facendo a metà gara potevano già contare su 44”1 sul secondo di classe, Long, e 51”2 sul terzo di classe, Pittavino. Dopo il terzo posto sulla ripetizione del Colle Sampeyre (PS 5), Danilo e Livio vincevano anche il secondo passaggio su Madonna del Colletto (PS 6) con 9”5 su Pittavino e 13”9 su Long. Sulla prova speciale 7 i due alfieri della Mondorally amministravano il grande vantaggio, arrivando così alla partenza dell’ultima prova speciale, quella di Valmala, con poco più di xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" / 48” di vantaggio sul secondo. Amministrando in modo perfetto il vantaggio la coppia formata da Danilo Baravalle e Livio Magliano giungeva all’arrivo finale di Sampeyre con 35”2 su Long e con 1’38”1 su Pittavino. Per loro è arrivata anche la 32° posizione nella classifica assoluta e la 15° nel gruppo N.
www.mondorally.it
02/10/2005 COMUNICATO STAMPA FINALE 11° RALLY VALLE VARAITA E VALLI CUNEESI. TROFEO ORSOBIANCO
1° ottobre 2005 - Il comasco Corrado Fontana, in coppia con il genovese ‘Billy’ Casazza, su Peugeot 206 Wrc del team Grifone (Treviso Rally Team) iscrive la propria firma sull’albo d’oro del rally della Valle Varaita e Valli Cuneesi – Trofeo Orsobianco. Il pilota, chiudendo col tempo totale di 1:15’16”.7 i 114,7 km di tratti cronometrati di questa 11° edizione, si aggiudica anche la vittoria nell’Irc (International Rally Cup) una prova prima della fine del campionato internazionale. Aveva già posto il proprio nome sulla edizione 2002 dell’Irc.
Fontana-Casazza si impongono in 3 delle 8 prove speciali in programma nelle vallate del Cuneese già teatro di gloriose competizioni, precedendo di 36”6 sulla pedana di Sampeyre (Cn) i rivali Mauro Zanchi – Fulvio Florean su Toyota Corolla Wrc (Bluthunder Racing), vincitori a loro volta di due prove e delle edizioni 2003 e 2004 dell’Irc. Terzi, a 48”9, Maurizio Ferrecchi-Gianfranco Imerito (Subaru Impreza Wrc 04 – Lanterna Corse), che su tre tratti cronometrati fanno segnare il miglior tempo.
Chiude quarto, a 1’37”1, il torinese Luca Gulfi, in coppia con Danilo Roggerone (Toyota Corolla Wrc Meteco), autore di una buona e regolare prova, analoga a quella dello svizzero Massimo Beltrami, navigato da Fabio Ceschino (Ford Focus Wrc Zero 4 Più). Alle loro spalle, sesto, Luigi Fontana, padre del vincitore Corrado, a bordo ancora una volta di World Rally Car. Prima delle Super 1600 la Fiat Punto del genovese Fabrizio Tabaton, boss del team Grifone, affiancato da Gisella Rovegno, Decimo assoluto e primo di gruppo N Marco Belli, con Gianfredo Zamboni (Mitsubishi Lancer Evo – Proservice), protagonista di una agguerrita performance che lo porta infine a prevalere sull’equipaggio rivale in N della classifica Irc Marco Paccagnella-Alessandro Ferranti (Mitsubishi Lancer Evo – R.C.Grigis Selvino) e sull’alessandrino ‘Bobo’ Benazzo, navigato da Giampaolo Francalanci (Subaru Impreza Sti). Quest’ultimo, a lungo in testa fra le vetture di produzione, è attardato dopo la quinta prova da una ruota bloccata che gli procura una penalità di un minuto e mezzo, mettendolo in sostanza fuori gioco.
La gara, seguita da un folto pubblico e beneficata da un clima veramente eccezionale, ha perso strada facendo alcuni validi equipaggi, come l’unica donna pilota in gara, Paola Fedi (con Piercarlo Capolongo), vincitrice della classifica in rosa dell’Irc 2005, uscita dopo solo due prove; o Fabrizio Ratiglia, in coppia con Enrico Brazoli, campione italiano rally 2002 gruppo N, fuori per noie elettriche; o come i fratelli Andrea e Marco Sala, che firmarono l’albo d’oro del Valvaraita 2004, stoppati dalla rottura del cambio.
Fra le vetture di scaduta omologazione, sei in tutto, la gara è stata praticamente un unico assolo di Pasquale Madonna con Silvio Saglietti su Peugeot 205 Rally (Carmagnola Drive Team).
Dei 65 equipaggi partiti sabato alle 7 dalla piazza centrale di Sampeyre, in 52 hanno fatto ritorno in pedana in serata, festeggiati dagli sbandieratori del borgo San Martino di Saluzzo e dallo spettacolo pirotecnico della ditta Panzera.
La gara, organizzata dallo Sport Rally Team di Piero Capello, per la prima volta era di profilo internazionale, ed aveva inoltre validità per il 26° Campionato Piemonte e Valle d’Aosta.
11° RALLY VALLE VARAITA E VALLI CUNEESI
30 settembre/1 ottobre 2005
6° prova dell’International Rally Cup
ASSOLUTA: 1.Fontana C.-Casazza (Peugeot 206 Wrc) in 1h15’16”7; 2.Zanchi-Florean (Toyota Corolla Wrc) a 36”6; 3.Ferrecchi-Imerito (Subaru Impreza Wrc) a 48”9; 4.Gulfi-Roggerone (Toyota Corolla Wrc) a 1’37”1; 5.Beltrami-Ceschino (Ford Focus Wrc) a 3’27”6; 6.Fontana L.-Vitali (Peugeot 206 Wrc) a 3’32“0; 7.Tabaton F.-Rovegno (Fiat Punto Super 1600) a 4’19”6; 8.Bianchi-Selis (Subaru Impreza Wrc) a 5’02”3; 9.Grazioli-Ferrari (Nissan Almera) a 6’23”7; 10.Belli-Zamboni (Mitsubishi Lancer Evo) a 6’31”4.
Cosi in Campionato (dopo sei gare):
Assoluta: 1. Fontana C. punti 248; 2.Zanchi p.195; 3.Belli p.149.
11° Rally Valle Varaita e Valli Cuneesi – Trofeo Orsobianco
Ufficio Stampa
Resp. Jada C. Ferrero
Aldo Mano
Carlo Cavaglià
02/10/2005 COMUNICATO STAMPA SCUDERIA ALBERTO-ALBERTI
BREGA CONTRO MUSTI SU 2 LANCIA S4!!!
GRANDE SFIDA DOMENICA 2 OTTOBRE A CASTELLETTO
Ora finalmente è confermato. Sarà una sfida d’altri tempi tra 2 Lancia Delta S4 ufficiali condotte una da Massimo Brega e l’altra da Matteo Musti. Non è fantascienza, ma solo una parte di quello che andrà in scena domenica 2 ottobre al Motodromo di Castelletto di Branduzzo (PV) in occasione del 2° Formula Challenge “Alberto Alberti”. La gara vedrà al via i migliori piloti italiani di specialità che se la dovranno vedere con i tanti piloti Rally che hanno dato la loro adesione. La gara, dapprima in calendario a marzo, è stata spostata dalla Federazione al 2 Ottobre perché ha ottenuto la validità di Trofeo Nazionale Formula Challenge, titolo che inorgoglisce gli organizzatori della Scuderia Alberto Alberti. La tecnicità di un percorso unico e molto apprezzato dai piloti, mixato all’ottimo risultato ottenuto lo scorso anno nella prima edizione, hanno già fatto guadagnare a questa gara una titolazione importante. Sarà dunque battaglia domenica 2 ottobre al Motodromo. Alle ore 11:00 cominceranno le batterie di qualificazione, nelle quali le vetture dei piloti scenderanno in pista divise per classi e raggruppamenti. Emozionante sarà vedere Brega sulla Lancia S4 ufficiale dell’indimenticato Toivonen, mentre Musti prenderà il via con una vettura gemella con livrea ufficiale Grifone. Non saranno gli unici protagonisti, infatti moltissimi piedi pesanti e specialisti dei Challenge contenderanno loro il successo. Le iscrizioni chiuderanno domenica pochi minuti prima del via. Finora oltre una cinquantina le adesioni pervenute. Qualificazioni alle ore 11:00, mentre alle 13:00 inizierà la gara che si protrarrà fino alle ore 18:00 circa. Sarà spettacolo. Non si può mancare!
Alessandro Vecchietti