Comunicati Maggio 2005 --- TestRally.com

Hankook e Ferraris insieme al Rally di San Marino nello sviluppo delle nuove gomme

Jorg Schaaf responsabile dell’ evoluzione tecnica del prodotto della casa coreana in Germania ha coordinato personalmente al Rally di San Marino un team di tecnici per testare diverse soluzioni sulle coperture che la squadra cremonese ha alternato sulla Mitsubishi di Marchioro.

Cremona 31 maggio 2005. Il Rally di San Marino è stata un’occasione di lavoro intenso e proficuo per Ferraris e Hankook che hanno concentrato l’attenzione sullo sviluppo degli pneumatici coreani.

Jorg Schaaf, responsabile dello sviluppo del prodotto per la casa coreana, di cui la struttura cremonese è punto di riferimento, ha coordinato personalmente il lavoro dei tecnici che hanno testato varie e diverse soluzioni di coperture sulla Mitsubishi Lancer Evo 8 di Marchioro, durante le due tappe del rally, senza attenzione alle classifiche ma solo al rendimento delle gomme in diverse situazioni di mescola, disegno ed intagli.

I tecnici Hankook hanno svolto numerosi test e verificato il lavoro di ogni componente dello pneumatico, traendone ed analizzandone i riscontri, prova dopo prova. I dati acquisiti sulla terra sammarinese saranno utilizzati per l’evoluzione del prodotto da corsa e stradale.

Hankook ha così rafforzato la partnership con il suo principale distributore italiano nel corso degli ultimi 15 anni, a cui è affidato peraltro il programma sportivo nei rally, per l’evoluzione delle sue gomme su asfalto e su terra, coordinato dal pilota Alessandro Proh, pilota ed esperto di gomme sportive noto tra gli addetti ai lavori.

In relazione ai positivi riscontri avuti sugli sterrati umbri e marchigiani, lungo i quali si è articolata la 4^ prova di campionato Italiano Rally, i vertici della casa coreana hanno già pianificato la prossima presenza su altri campi di gara al fine di poter acquisire direttamente i dati necessari per portare al top in tempi rapidi, secondo un preciso piano di sviluppo, il rendimento delle coperture Hankook.

L’equipaggio della Mitsubishi Lancer EVO VIII gommata Pirelli scivola al 18° posto sull’utimo crono a causa di una foratura costato un ritardo di 5’dopo 8 prove entusiasmanti

San Marino 28 maggio 2005. Alex Bruschetta ed Edo Civiero, su Mitsubishi Lancer EVO VIII, hanno chiuso al 18° posto della classifica assoluta la prima tappa del 33°° Rally dell’Adriatico, con il tempo totale di 1:52’33”6. L’equipaggio della Ferraris Squadra Corse ha disputato una giornata di gara più che soddisfacente, lottando continuamente per la 6^ posizione nella classifica assoluta della 4^ prova del C.I.R..

Il pilota di Treviso ed il navigatore di Bassano del Grappa (VI) sull’ultimo crono sono stati penalizzati da una foratura del pneumatico anteriore destro, costata 5’ e la retrocessione fino al 17° posto provvisorio. Ancora una volta, gli alfieri Ferraris hanno dimostrato che, quando la familiarità con il tracciato è pari alla concorrenza, i riscontri non si fanno attendere, come accaduto sulla 3^ prova odierna, nella quale i veneti hanno staccato la 4^ prestazione assoluta.

-“Il tempo imposto sulla 6° prova speciale e la foratura dopo ci costringono ad un serrato tentativo di rimonta lungo le prove della 2^ tappa. La vettura ci ha aiutato ed anche le coperture Pirelli. Domani cercheremo di pareggiare i conti con la sfortuna” – ha commentato un soddisfatto Bruschetta a fine giornata.

Anche il secondo impegno di Ferraris, al Rally della Valtellina si è concluso anzitempo a causa dei danni riportati dalla Mitsubishi Lancer di Alessandro Proh, in seguito ad una foratura durante la seconda prova speciale, della seconda gara di Coppa Italia 2^ zona.

Il pilota di Sondrio portacolori Esselle Competition Group continua il programma di sviluppo delle coperture Hankook con la Mitsubishi Lancer EVO VIII nella gara di casa secondo appuntamento della Coppa Italia 2^ Zona.

Cremona 25 maggio 2005. Alessandro Proh, su Mitsubishi Lancer EVO VIII gommata Hankook, con il supporto tecnico della Ferraris Squadra Corse e con i colori della scuderia Esselle Competition Gruop di Travia (PA) , sarà al via della “

49^ Coppa Valtellina”, seconda gara valevole per la 2^ zona della Coppa Italia Rally a coefficiente 1,5.

Per il pilota di Sondrio si tratta della gara di casa nella quale, unitamente alla Ferraris, continuerà il lavoro di sviluppo delle coperture coreane sull’ asfalto, un programma che culminerà con la partecipazione alla prova spagnola del campionato del Mondo il prossimo settembre.

-“Stiamo lavorando sulle prestazioni delle coperture in versione asfalto, per portarle agli eccellenti livelli raggiunti sulla terra. Abbiamo registrato dei progressi notevoli, come ha mostrato la vittoria di gruppo N a Varese; adesso dobbiamo focalizzare alcuni particolari sui quali lavorano anche i nostri concorrenti” – ha spiegato Alex Proh che a Morbegno (SO) non potrà dividere la Lancer EVO VIII con il nisseno e titolare di Creo Consulting, Gaetano Migliore, a causa di alcuni problemi familiari di quest’ultimo, e sarà affiancato da Giuseppe Paganoni. Proh e Migliore hanno pianificato attentamente il prossimo fine settimana nel quale Ferraris e Creo saranno impegnate su due fronti; infatti, oltre all’impegno valtellinese, le due aziende sono schierate al 33° Rally di San Marino, quarta prova del campionato Italiano rally.

La 2^ prova di coppa It6alia 2^ zona prenderà il via da Morbegno (SO) alle 7,31 di sabato 28 maggio, alla volta di 8 prove speciali, 2 riordinamenti e tre parchi assistenza, ubicati a Chiuro, prima del traguardo previsto per le 17,55 sempre a Morbegno. Il percorso totale misura 252,85 di cui 83,80 cronometrati.

Genova – Grande spett

acolo alla ventunesima edizione del Rally della Lanterna a Genova che ha visto la partecipazione di ben sei equipaggi pavesi. La gara era valida come seconda prova del Trofeo Rally Asfalto.

Il successo finale è andato ai comaschi Felice Re e Mara Bariani a bordo di una Ford Focus Wrc, i quali hanno preceduto di 29”4

la coppia formata da Ferrecchi-Imerito (Peugeot 206 Wrc). Il risultato però è ancora Sub Judice per una presunta irregolarità di Re.

In questa lotta per il successo si era inserito anche il vogherese Matteo Musti coadiuvato da Paolo Zanini a bordo della Toyota Corolla Wrc Strep2. Musti ha lottato per il podio per ben 8 tratti cronometrati, ma poi è stato rallentato dalla rottura del “bang” della Corolla e da una foratura che gli ha fatto perdere circa 8 minuti, retrocedendolo al 20° posto. Non hanno avuto migliore fortuna Michele Tagliani e Piero Protti con la Punto Super1600 della Trico. I due, dopo gli ottimi tempi di inizio gara, sono usciti di strada sulla Ps3 non riportando per fortuna gravi conseguenze.

Nella combattutissima classe N3, bella gara di Martino Achilli e Fabio Berisonzi che chiudono settimi di classe ma terzi tra le Renault Clio, portandosi così a casa punti pesanti per il Trofeo.

Bella prestazione per i portacolori della Scuderia Mondorally Elio Garelli e Nicola Berutti alla 4° Coppa Molini di Triora, regolarità valida per il Trofeo Costa Ligure e xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" / la Coppa Italia Unicef 1°Zona. Per i due monregalesi al via con una Fiat Punto Hgt iscritta nelle moderne un buon 14° posto nella classifica assoluta ed un 4° posto di classe. Oltre ai piazzamenti finali c’è anche la soddisfazione per aver vinto tre prove di precisione oltre ad un secondo ed un terzo posto . Per quanto riguarda la classe sono 5 le vittorie, dei 4 secondi posti ed degli altrettanti terzi.

Dopo questa prestazione i due alfieri della scuderia monregalese proseguiranno nella Coppa Italia e nel Trofeo Costa Ligure dove si sono portati ora al 3° posto nella classifica di classe.

Ferraris al “33° Rally San Marino” con Bruschetta per la conferma su terra

Il trevigiano sempre affiancato da Edo Civiero cerca riscontri costanti dalla Mitsdubihi Lancer EVO VIII gommata Pirelli al secondo appuntamento su terra del CIR dopo le ottime prestazioni dell’Adriatico

Cremona 25 maggio 2005. La Ferraris Squadra Corse porterà la Mitsubishi lancer EVO VIII nella Repubblica di San Marino per il secondo appuntamento su terra del Campionato Italiano Rally, dove il trevigiano Alex Bruschetta ed il copilota di Bassano del Grappa Edo Civiero cercheranno di ottimizzare il proficuo lavoro iniziato al Rally dell’Adriatico, gara nella quale hanno ottenuto delle prestazioni in continuo crescendo.

La vettura giapponese della casa dei tre diamanti ha dimostrato di trovarsi a suo agio sui fondi sterrati, perfettamente coadiuvata dalle coperture Pirelli che affiancano squadra ed equipaggio in tutta la serie tricolore.

“Anche il Rally di San Marino è una gara molto selettiva, per cui la strategia di corsa ed il sincronismo della squadra saranno fattori determinanti ai fini del risultato. Cercheremo di comportarci con costanza come abbiamo fatto finora e, se la Lancer risponderà come di consueto, riteniamo che le gomme ci consentiranno di poter attaccare” – ha dichiarato il trentatreenne veneto alla vigilia della gara sammarinese.

La squadra ha espresso molta soddisfazione per l’andamento costante dei primi tre appuntamenti della massima serie tricolore, per il lavoro svolto dai tecnici e per l’affiatamento con l’equipaggio, oltre all’eccellente risultato offerto dalle Pirelli su ogni tipo di fondo. Stesso compiacimento è giunto da Creo Consulting per l’efficacia mostrata dalla pianificazione attuata. Anche nei giorni 28 e 29 maggio la sinergia tra le due aziende dovrà lavorare su due fronti; infatti, oltre al “33° Rally di San Marino”, vi sarà il secondo impegno stagionale per Alex Proh e la seconda Mitsubishi Lancer EVO VIII al Rally di Valtellina.

Due le tappe in programma per la 4^ gara di campionato Italiano: 15 prove speciali per un total di 223,53 Km sui 785,92 di percorso, 8 parchi assistenza e 5 riordinamenti, ubicati a S. Angelo in Vado. Il Rally di San Marino prenderà il via dalla Città dei Titani alle 8,01 di sabato 28 maggio, dove tornerà per l’arrivo parziale alle 19,49; si ripartirà alle 7,01 della mattina seguente, mentre il traguardo finale è previsto alla 16,45, sempre di domenica 29 maggio.

MARCO SILVA-RALLY DELLA LANTERNA

Secondo appuntamento, il prossimo fine settimana, con il Trofeo Nazionale Asfalto. Il campionato italiano fa tappa a Genova con il Rally della Lanterna. Al via della gara ligure anche Marco Silva e Gianni Pina, su Toyota Corolla Wrc preparata dal team Tam-Auto e schierata dalla scuderia Val Senagra Corse.
Lo scorso anno Marco Silva e Gianni Pina chiusero al secondo posto al Lanterna. “Una corsa che mi piace – afferma il pilota comasco – di grande tradizione e che torno ad affrontare volentieri. Le prove speciali sono belle, non semplici e senza dubbio il confronto sarà molto appassionante. Il livello del Trofeo Nazionale Asfalto 2005 è come da tradizione molto elevato e anche in questo caso non sarà facile entrare tra i primi in classifica”.
La prima gara stagionale ad Aosta si è conclusa tragicamente, con la scomparsa di Pozzi e Curto. Prima del drammatico incidente in cui i due hanno perso la vita, Silva e Pina erano al quinto posto in classifica. “Come ho sottolineato – dice ancora Silva – il livello di questo campionato è molto alto e figurare tra i primi è difficile. Devo ammettere che ero reduce da una brutta uscita di strada alla Ronde di Cesena e non mi sono trovato completamente a mio agio. Con il passare delle gare spero di ritrovare il feeling completo con la vettura e di togliermi qualche soddisfazione”.
E non sarà semplice tornare al volante dopo ciò che è accaduto a Pozzi e Curto. “Ciò che è accaduto ad Aosta ha colpito noi tutti, non vi è dubbio. E’ stato un evento che sicuramente ha portato a riflettere sul nostro sport, sia il giorno della gara, in cui giustamente tutti i rally in Italia sono stati sospesi, sia nelle fasi successive. L’auspicio è che da una vicenda così drammatica possa scaturire un miglioramento generale delle condizioni di sicurezza per tutti”.

Risultati 1° quadrimestre 2005: sempre più proficue le partnership di Ferraris Squadra Corse

Il Team cremonese ha rafforzato la cooperazione con Pirelli ed Hankook e la partnership con Ralliart alla quale ha confermato piena fiducia nel lavoro di sviluppo del programma 2005. Creo ribadisce: nessuna variazione prevista

Cremona 16 maggio 2005. Nel corso della riunione riferita al commento dell’andamento del 1quadrimestre del 2005, i vertici di Ferraris Squadra Corse hanno espresso soddisfazione per il proficuo lavoro che nel 2005 il team cremonese sta svolgendo al fianco della Factory valtellinese, espressione italiana della Mitsubishi, e delle due case di pneumatici: l’ italiana Pirelli la coreana Hankook, in due distinti programmi sportivi.

Le coperture Pirelli, usate dal team nel Campionato Italiano Rally, continuano a far registrare delle prestazioni eccellenti, grazie alle quali la Mitsubishi Lancer del veneto Alex Bruschetta è entrata “di prepotenza” nella top ten di tutte le gare disputate nella stagione in corso, inserendosi tra le vetture ufficiali, mai così performanti come quest’anno in un Campionato difficilissimo. Per cui, pieno appoggio al progetto iniziato con il Team Sviluppo della Ferraris Squadra Corse che, dal canto suo, sta lavorando senza sosta per ottimizzare il lavoro pianificato con la partnership di Creo Consulting e che dovrebbe proseguire anche in ambito WRC al Rally Catalunya, l’appuntamento spagnolo del Campionato del Mondo.

-“ Il rapporto con Pirelli ed Hankook è tanto proficuo quanto lo è quello con Ralliart Italy; la nostra collaborazione è piena e finalizzata ad ottimizzarne ogni investimento” – ha dichiarato Alex Proh, lui stesso driver per lo sviluppo delle gomme. Apprezzamenti, per i sereni bilanci tratti nella prima parte di stagione dalle collaborazioni di Ferraris, giungono anche da Creo Consulting, la società di consulenza che ha pianificato gli impegni sportivi della struttura cremonese, che continua a credere fermamente nella proficua collaborazione della squadra con i suoi partner. –“Nessuna variazione è prevista per il programma 2005 che si sta rivelando una ottima base per il futuro nell’attuale configurazione” – ha ribadito Gaetano Migliore, responsabile di Creo.

Scuderia Mondorally – Gare Weekend

La Scuderia Mondorally era presente con un equipaggio alla 31° edizione del Rally Coppa d’Oro. L’equipaggio presente era composto da Massimo Darò e da Masina Palitta. Purtroppo per i la coppia è sopragiunto il ritiro sulla terza prova speciale (la seconda della giornata di domenica) quando occupavano una buonissima sesta posizione di classe N2 con una Peugeot 106 Rally.

Al 7° Rallysprint Alto Canavese la scuderia monregalese sarà presente con un equipaggio ed un paio di navigatrici che corrono con piloti non iscritti alla scuderia. Vincenzo Dalmasso correrà in coppia con il figlio Michele alla terza gara in carriera. I due saranno al via con la Fiat 500 Sporting iscritta in classe A0 già utilizzata al Rallysprint d’Inverno, ultima gara della stagione piemontese passata e punteranno al podio di classe composta da altre cinque vetture.

Parteciperanno anche la navigatrice Cinzia Collo che correrà in coppia con il fratello Ezio sulla usuale Fiat 600 Kit Car iscritta in classe K0 dove cercheranno di cancellare la non buonissima prestazione di Casale Monferrato.

Altra navigatrice presente sarà Elena Giovenale che ripeterà l’avventura con Fabrizio Confuorto dopo la vittoria di classe ottenuta al Canelli. La vettura utilizzata sarà una Peugeot 106 Kit iscritta in classe K9.

Al 18° Rally delle Valli Piacentine, scenderanno dal palco partenza con il numero 76 sulle portiere Yuri Ghisoni in coppia con Marta Achino. La vettura utilizzata sarà una Citroen Saxo Vts iscritta in classe A6. I due cercheranno sicuramente di ripetere e magari migliorare la già bella prestazione di Bobbio.

Nel campionato sociale piloti comanda sempre Massimo Darò con 108,00 punti, seguito da Valerio Confuorto con 63,00 punti, seguito da Elio Garelli che ha totalizzato 16,50 punti. Più indietro si trovano Danilo Baravalle e Danilo Siri che hanno totalizzato rispettivamente 5,00 punti e 3,00 punti.

Nel campionato sociale navigatori al comando si trova Cinzia Collo con la bellezza di 189,00 punti, seguita da Raffaella Garelli con 118,00 punti. Al terzo posto si trova Marta Achino con 45,00 punti seguita a ruota da Elena Giovenale con 42,00 punti. Più indietro Nicola Berutti (16,50 punti) e Livio Magliano (11,00 punti).

www.mondorally.it

Ferraris Squadra Corse e Bruschetta chiudono nella Top Ten il “12° Rally dell’Adriatico”

L’equipaggio della Mitsubishi Lancer EVO VIII gommata Pirelli ha pagato la poca familiarità con il percorso ed ha fermato la rimonta al 9° posto tra gli Iscritti al Campionato Italiano

Senigallia 7 maggio 2005. Alex Bruschetta ed Edo Civiero, su Mitsubishi Lancer EVO VIII, hanno chiuso al 10° posto della classifica assoluta, il 12° Rally dell’Adriatico, con il tempo totale di 1:29'36.7. L’equipaggio della Ferraris Squadra Corse ha raccolto due punti utili per la classifica di campionato.
Il pilota di Treviso ed il navigatore di Bassano del Grappa (VI), sono stati penalizzati da uno scroscio d’acqua che li ha sorpresi in una delle prime prove della prima giornata. L’inconveniente ha fatto retrocedere l’equipaggio della Ferraris Squadra Corse fino al 13° posto. La non perfetta familiarità del percorso ha fermato al 9° posto nella classifica di Campionato Italiano Rally la rimonta tentata dagli alfieri Ferraris.
-“La squadra ha svolto un lavoro ineccepibile; siamo stati molto aiutati dalle coperture Pirelli, davvero apprezzabili sugli sterrati marchigiani. Purtroppo, risalire ancora la difficile corrente avrebbe significato prendere rischi inopportuni. Se avessimo “tentato” di conoscere meglio il percorso, il tentativo si sarebbe potuto fare. I regolamenti, però, parlano chiaro! Adesso pensiamo già al San Marino” – ha commentato un soddisfatto Bruschetta all’arrivo.

Ferraris Squadra Corse e Bruschetta a ridosso Top Ten dopo la prima giornata del “12° Rally dell’Adriatico”

L’equipaggio della Mitsubishi Lancer EVO VIII gommata Pirelli è stato rallentato da un improvvisa pioggia che ha colpito una Prova speciale ed ha subito iniziato una audace rimonta

Senigallia 7 maggio 2005. Alex Bruschetta ed Edo Cimiero, su Mitsubishi Lancer EVO VIII, hanno chiuso al 11° posto della classifica provvisoria, la prima giornata di gara del 12° Rally dell’Adriatico con il tempo totale di 1:29'36.7.
Il pilota di Treviso ed il navigatore di Bassano del Grappa (VI) sono stati penalizzati da uno scroscio d’acqua che li ha sorpresi in una delle prime prove della giornata. L’inconveniente ha fatto retrocedere l’equipaggio della Ferraris Squadra Corse fino al 13° posto. La Lancer di derivazione Ralliart e curata dal Team cremonese, unitamente alle coperture Pirelli, hanno permesso all’equipaggio di portare a termine con successo la rimonta verso la top ten.
Il pilota si è detto fiducioso nelle ultime 4 prove della giornata conclusiva, prima del traguardo, ubicato a Senigallia e previsto alle 14,30.

L'ufficio Stampa

Dicono i saggi che chi non conosce il passato non ha futuro. E’ così, la considerazione vale per la grande storia, ma anche per quella spicciola. Anche per quella piccola piccola delle corse. E il Sanremo Rally Classic è perfetto per dare agli appassionati già avanti con gli anni l’opportunità di recuperare la memoria e a quelli più giovani di scoprire le radici delle prove su strada.
La maratona che dal pomeriggio di sabato fino alle prime ore di giovedì prossimo porterà una cinquantina di equipaggi a ripercorrere le strade liguri-toscane del Rallye Sanremo che fu non è e non potrebbe in nessun modo essere una gara vera e propria. E’ una prova di regolarità riservata alle “nonnine sprint”, alle auto che in un passato non ancora esageratamente remoto hanno fatto sognare moltitudini di persone. E’ riscoperta dei sapori e degli odori di una volta. E’ una full immertion negli anni ruggenti delle competizioni. E’ cultura.
I protagonisti delle precedenti edizioni del Classic sono d’accordo: quelle che hanno provato sui passi dell’entroterra rivierasco e sugli “sterri” del senese e dell’aretino sono emozioni forti, da assaporare poco alla volta. Da conservare e tramandare. I tanti che l’anno scorso e l’anno prima ancora li hanno visti in azione confermano che l’appuntamento organizzato dalla SanremoRally è da non perdere.
Per i più esigenti, per i più raffinati o anche solo per i più curiosi di loro, imperdibili anche le verifiche tecnico-sportive in programma a Sanremo sul Piazzale Carlo Dapporto dalle 10 alle 13 di sabato 7 maggio. Un aperitivo prima del pasto, del prologo pomeridiano sull’anello Sanremo-Baiardo-Perinaldo-Apricale-Pigna-Passo Ghimbegna-Sanremo.

Per ulteriori informazioni:
SANREMORALLY srl
Casella Postale 331 - 18038 SANREMO IM
Tel. +39.0184.577000 - Fax +39.0184.544961
E-mail: info@sanremorally.it - www.sanremorally.it

Scuderia Mondorally – 31°Rally Coppa d’Oro

Sarà l’equipaggio formato dal bravo Max Darò e da Masina Palitta reduce dalla bella prestazione del mondiale italiano in Sardegna a difendere i colori della Scuderia Mondorally al prossimo 31°Rally Coppa d’Oro che si svolgerà il prossimo weekend con sede di partenza ed arrivo Alessandria. I due utilizzeranno la solita Peugeot 106 Rally di classe N2 che hanno usato nelle prime uscite di questa stagione.

In totale sono 7 le prove speciali (una si svolgerà al sabato sera, le altre sei nella giornata di domenica) che i due dovranno affrontare, per un totale di circa 82 chilometri e saranno ben otto gli equipaggi con cui si dovranno confrontare per raggiungere il primato di classe.

www.mondorally.it

"3° Sanremo Rally Classic"

7/12 maggio 2005

C’è un lungo fil rouge che lega Sanremo ai rally. Ed è robusto, indissolubile. A ribadirlo una volta di più è stato Igor Varnero nel corso della conferenza-stampa indetta a Villa Zirio dall’amministrazione comunale per presentare la terza edizione del Sanremo Rally Classic: “Come il Rallye Sanremo e il Sanremo Storico – ha detto l’Assessore al Turismo della Città dei Fiori - anche il Classic è una manifestazione ormai ben radicata ed ha a pieno diritto un posto fra quelle appoggiate dall’amministrazione di cui faccio parte”.

Nel corso del suo intervento, Varnero ha anche ribadito di non aver affatto rinunciato all’idea di riportare il Campionato del Mondo a Sanremo: “Sto seguendo con molta attenzione l’evolversi della situazione, so che presto l’automobilismo sportivo italiano avrà un nuovo governo e aspetto solo la nomina dei nuovi dirigenti per prendere tutti i contatti necessari a dare concretezza a quello che fino a qualche mese fa poteva sembrare solo un sogno”.

Parole decise, le sue. Alle quali hanno fatto seguito le dichiarzioni di Adolfo Rava, patron della SanremoRally, e di Sergio Maiga, presidente dell’Automobile Club Sanremo, pronti a ribadire che la collaborazione fra la struttura che organizza lo Storico e il Classic e l’ente che organizza il Sanremo è totale.

Intanto il conteggio alla rovescia per il lancio in orbita della prova valida per il Fia Trophy for Historic Regularity Rallies va avanti. La maratona riservata alle “nonnine sprint” che hanno fatto la storia delle corse su strada partirà nel pomeriggio di sabato prossimo da Sanremo con il consueto prologo nell’entroterra del ponente ligure. Domenica 8 la prima tappa da Sanremo a Montecatini, lunedì 9 la seconda da Montecatini ad Arezzo, martedì 10 la terza da Arezzo a Montecatini e, nella notte fra mercoledì e giovedì il gran finale con lo svolgimento della celeberrima doppia Ronde attraverso Ceriana, Baiardo, Apricale, Perinaldo e San Romolo. In tutto, mille e ottocento chilometri punteggiati da diciotto test di regolarità.

Per ulteriori informazioni:
SANREMORALLY srl
Casella Postale 331 - 18038 SANREMO IM
Tel. +39.0184.577000 - Fax +39.0184.544961
E-mail: info@sanremorally.it - www.sanremorally.it