Comunicati Aprile 2005 --- TestRally.com

"3° Sanremo Rally Classic"

7/12 maggio 2005

Quelli che i cinquanta li hanno già passati da un po’ se lo ricordano insieme a Marietto Tommasini nell’abitacolo di una Fiat 500. Con i numeri dipinti sulle portiere e, fissata al paraurti anteriore, una targa in lamiera con su stampigliato “1° Rallye dei Fiori”. Correva l’anno mille e novecentosessantuno e correva pure Adolfo Rava. Non è diventato pilota a tempo pieno e neppure copilota, ma è rimasto in prima linea. E’ entrato a far parte di quel gruppo di innamorati delle corse che organizzavano l’appuntamento sanremese e quasi senza volerlo s’è trovato ad essere il numero uno, il boss di una macchina organizzativa sempre più complessa. Anni ruggenti davvero, quelli del Sanremo mondiale. Indimenticabili e forse irripetibili.

Non ha più mollato, è sempre in prima linea. Con il Sanremo Storico e da qualche anno anche con il Sanremo Rally Classic. Come e perché gli è venuta l’idea di allestire una seconda manifestazione riservata alle auto del tempo che fu, lo spiega con poche parole: “Mi è sembrato il caso di dare agli appassionati la possibilità di tornare a percorrere gli sterrati toscani, quelli che erano stati determinanti nel dare al Sanremo una straordinaria notorietà. E che oggi, realisticamente, non sarebbero più proponibili. Il Sanremo Classic non è una gara, ma permette a un certo numero di persone di rivivere quello che era il rallismo di qualche anno fa”. Ma non è stata solo la nostalgia a ispirarlo: “In effetti – ammette Rava – c’è dell’altro, c’è soprattutto la voglia di proporre un concetto di regolarità diverso da quello adottato dalla Coppa dei Fiori. Non ho inventato niente, ho solo voluto proporre una prova più dinamica, in linea con altre grandi gare riservate alle vetture storiche come la Liegi-Roma-Liegi, il Montecarlo, il Marocco”.

I numeri dicono molto chiaramente che la formula del Sanremo Rally Classic è apprezzata soprattutto fuori dai confini italiani. Per Rava e il suo staff, un motivo di orogoglio: “Indubbiamente mi fa piacere constatare che la stragrande maggioranza della cinquantina di equipaggi che dal 7 al 12 maggio animeranno la terza edizione del nostro revival siano stranieri. Ma continuo a credere che prima o poi arriveranno in massa anche gli italiani”.

E se, giusto per dare l’esempio, il patron decidesse di riprendere servizio? “In effetti – ammette – ci ho pensato: in fondo da diversi anni partecipo alla rievocazione del Rallye del Marocco e non me la cavo poi male. A consigliarmi di accantonare l’idea è stato il timore che in caso di un risultato positivo qualcuno mi accusasse di aver barato o quanto meno di conoscere meglio il percorso...”.

Quello che, quarantaquattro anni fa, molti dei battuti rimproveravano ai fratelli De Villa. Veleni d’annata, del tempo che fu...

Per ulteriori informazioni:
SANREMORALLY srl
Casella Postale 331 - 18038 SANREMO IM
Tel. +39.0184.577000 - Fax +39.0184.544961
E-mail: info@sanremorally.it - www.sanremorally.it

Scuderia Mondorally – 35°Rally della Valle d’Aosta.

35°Rally della Valle d’Aosta senza festa anche per la Scuderia Mondorally, vista la morte nel corso della prova speciale numero 5 di Francesco Pozzi ed Emanuele Curto al via su una Fiat Punto Super 1600. La gara è stata immediatamente sospesa dopo la prova speciale dove è accaduta la tragedia…

Per la cronaca l’unico equipaggio targato Mondorally, formato da Luca Piscioneri e Livio Magliano al via su una Peugeot 106 Xsi di classe A5, si è fermato già sulla prima prova speciale in programma al sabato sera.

Era anche presente la navigatrice Cinzia Collo, che correva con Roberto Salvadori con una Mg Zr 105 ed ha concluso 60° assoluta e 2° di classe N1.

Presente anche in coppia con Nicole Champvillair, Raffaella Garelli che ha concluso 62° assoluta e 4° di classe. Inoltre ha vinto la speciale classifica riservata al femminile.

La Scuderia Mondorally fa le sue più sentite condoglianze alle rispettive famiglie di Francesco Pozzi ed Emanuele Curto…

www.mondorally.it

7° Rally Sprint di Casale Monferrato

Trasferta non molto positiva per la Scuderia Mondorally con un solo 5°piazzamento di classe portato a casa e ben due ritiri. Andiamo comunque a vedere nel dettaglio le prestazioni degli equipaggi della scuderia monregalese presenti a Casale Monferrato:

50° nella classifica assoluta e 5° di classe, ci si aspettava forse qualcosa di più dalla prestazione dei fratelli Ezio e Cinzia Collo. Per loro una gara abbastanza sofferta, nella quale erano riusciti ad agguantare il 3° piazzamento di classe dopo la quinta prova speciale in programma, ma un testacoda sull’ultima prova speciale li ha ricacciati al 5° posto di classe, a solo 6 decimi dal quarto posto di classe e solo ad 1,2 secondi dal podio. La vettura che hanno utilizzato per affrontare la difficile gara di Casale Monferrato è stata la solita Fiat 600 Kit Car…

Ritirati invece per noie meccaniche Danilo Baravalle in coppia con il rientrante Livio Magliano sulla usuale Peugeot 106 Rally iscritta in classe N2. Per loro una gara in salita fino dalla prima prova speciale dove non riuscivano ad inserire la seconda e la quarta marcia. I due hanno poi commesso anche una partenza anticipata che è costata loro una penalità di 10 secondi. La coppia monregalese si è poi ritirata al parco assistenza dopo la prova speciale 3…

Non hanno neanche verificato Valerio Confuorto e Gabriella Montrucchio per problemi alla vettura che dovevano utitilazzare, una Peugeot 106 Xsi di classe A5…

www.mondorally.it

Il conteggio alla rovescia per l’edizione numero 47 del Rallye Sanremo, quella in programma l’ultimo fine settimana di settembre, è già cominciato e per seguitare ad offrire una gara ad altissimo livello come la tradizione impone, l’Automobile Club Sanremo ha deciso di organizzare un corso per ufficiali di gara. In programma il 12 e 13 maggio, con esame finale sabato 14, le lezioni si terranno nella centralissima sede dell’ente in Corso Orazio Raimondo 57. Per informazioni più dettagliate, tutti gli interessati possono rivolgersi direttamente alla sede dell’Aci, oppure telefonando al numero 0184/500295 o via e-mail acisanremo@libero.it, o visitando il sito www.acisanremo.it.

4 equipaggi impegnati sui campi di gara.
Si è concluso domenica 17 aprile un positivo weekend per gli equipaggi della Scuderia Alberto Alberti di Stradella. Ad aprire le danze ci hanno pensato Massimo Brega e Mario Perduca impegnati venerdì 15 e sabato 16 nel prestigioso 39° Rally Liburna, gara valida per il Trofeo Rally Terra. I due hanno conquistato uno stupendo secondo posto tra le vetture di classe N3 a bordo di una Clio Rs. L’altro appuntamento di rilievo di questo fine settimana era il 7° Rallysprint Casale Monferrato, gara che ha visto la partecipazione di ben 3 equipaggi della Scuderia Alberti. Fabrizio Quadrelli e Stefano Madama hanno concluso al 6° posto assoluto a bordo di una Clio Williams Gr. A by Turbocar Ottima gara anche per l’equipaggio Zucconi-Costantini che al debutto su una performante Clio Rs N3 hanno concluso 19esimi assoluti e al 12° posto di classe. Alla 18esima posizione nella classe N3, a bordo di una Clio Rs, ha concluso Nicolino Maruca navigato dalla debuttante Raffaella Balestrero, ragazza appena uscita dal corso navigatori organizzato dalla Scuderia Alberti.
Alessandro Vecchietti

Mancano pochissimi giorni al via di un grande appuntamento della stagione rallystica italiana, ovvero il Rally Valle D’Aosta, gara valida per il Trofeo Nazionale Asfalto. Numerosa la pattuglia pavese presente a quest’evento che si disputerà sabato e domenica prossimi.
Tutti gli occhi saranno puntati sulla coppia Matteo Musti-Alessandro Bisterzo (Scuderia Alberto Alberti) che tenteranno il colpaccio a bordo della Toyota Corolla Wrc gestita dalla Step2. Il pilota di Voghera non nasconde di puntare al successo e potrà finalmente disporre di un mezzo altamente competitivo. Non sarà compito facile, visto che tra gli avversari spicca il vincitore 2004 Felice Re (Ford Focus Wrc) e poi, tra gli altri, Silva (Toyota Corolla Wrc) e Oldrati (Peugeot 206 Wrc).
Altra coppia da tenere d’occhio è quella formata da Michele Tagliani e Piero Protti (Scuderia Alberti) che si presenteranno all’appuntamento valdostano con la consueta Fiat Punto Super1600 by Trico. Nella stessa classe, a dargli battaglia, ci penserà Cristiano Bulgarini navigato da Bruno Garcia (Scuderia SportLife Racing). Anche il driver di Garlasco quest’anno prenderà parte a questa prestigiosa serie a bordo di una Fiat Punto S1600. Tra le vetture di classe A7, invece, faranno il loro esordio in una serie titolata Alex Bellani e Roberta Davoli (Renault Clio Williams). Bellani, vogherese doc ma affiliato alla Scuderia Valpolcevera, sarà al via di tutto il Trofeo Asfalto con la Clio gestita dal Team Turbocar. Altri due equipaggi dell’Alberto Alberti presenti: nella numerosissima classe N3 Martino Achilli punterà alla posizioni di vertice a bordo della Clio Rs del Team Erreffe, mentre nella A6 equipaggio femminile da tenere d’occhio: le gemelle Costanza e Benedetta Pericotti saranno al via di Aosta, Lanterna e Oltrepò con la Peugeot 106 by PoolRacing.
Alessandro Vecchietti

Scuderia Mondorally – 7°Rally sprint di Casale Monferrato

La Scuderia Mondorally parteciperà in forze al prossimo 7° Rally sprint di Casale Monferrato. In totale saranno ben 3 gli equipaggi che la scuderia monregalese schiererà a questo bellissimo rallysprint che si svolge nelle colline vicino a Casale Monferrato. Andiamo, ora, a vedere gli equipaggi nel dettaglio:

Con il numero 92 scenderanno dalla pedana posta a Casale Monferrato Valerio Confuorto in coppia con Gabriella Montrucchio. Valerio sarà al debutto con una nuova navigatrice, mentre ci sarà un ritorno alla Peugeot 106 Xsi di classe A5, dopo la bella prestazione di alba (8°posto di classe) ottenuta con una Peugeot 106 Rally di classe A6. La nuova coppia dovrà vedersela con una classe molto nutrita: sono infatti 19 i piloti presenti nella classe A5…

Con il numero 98 partiranno da Casale Monferrato i “Collo Brothers”. Per i due fratelli Ezio e Cinzia il debutto stagionale insieme, dopo la vittoria di classe ottenuta a Moncalvo e la bella prestazione sulla Renault Clio Williams al Rally della Collina, due gare svolte verso la fine del 2004. La vettura utilizzata da Ezio e Cinzia Collo sarà la solita Fiat Seicento Kit Car iscritta in classe K0. A Casale Monferrato i due fratelli della collina torinese dovranno confrontarsi con altri 7 piloti sulle piccole Fiat 500 e 600…

Ultimi a partire della pattuglia targata Mondorally, saranno Danilo Baravalle in coppia con il rientrante Livio Magliano. Per il duo tutto monregalese una gara in cerca di riscatto dopo la delusione di Andora, dove i due non verificarono neppure. La vettura con cui i due affronteranno la difficile gara sarà la solita Peugeot 106 Rally iscritta in classe N2. Classe molto nutrita questa N2: saranno infatti ben 17 gli equipaggi contro cui si dovranno confrontare…

www.mondorally.it

Scuderia Mondorally 5°Rally di Alba

Stupende prestazioni per gli equipaggi che erano al via al 5°Rally di Alba con i colori della scuderia monregalese. Gli equipaggi targati Mondorally che hanno preso il via in questa quinta edizione sono stati in totale 4.
Andiamo a vedere nel dettaglio le prestazioni di ciascuno:

51° nella classifica assoluta, 17° di gruppo A e 8° di classe A6 hanno concluso la difficile gara albese Valerio Confuorto in coppia con l?esperta navigatrice Cinzia Collo. I due erano al debutto con una Peugeot 106 Rally iscritta in classe A6 e tutto sommato hanno condotto una buona gara, prima di tutto riuscendo a terminare senza fare alcun danno e poi tutto sommato in una decisamente buona posizione, sia nella classifica assoluta che di classe e terminando primi della pattuglia dei piloti iscritti della Scuderia Mondorally

Roberto Salvadori e Alberto Eriglio hanno concluso le loro fatiche albesi con un 54° piazzamento assoluto, 29° di gruppo N e 6° di classe N1. I due erano al via con una Rover Mg Zr 105 e nonostante le condizioni delle strade fossero molto difficili hanno portato a casa senza neppure un graffio la macchina a loro affidata?

Massimo Darò in coppia con la sarda Masina Palitta ha concluso in una buona 59° posizione assoluta, 32° di gruppo N e 5° in una classe molto combattuta fin dai primi metri di gara. La coppia sardo-piemontese ha affrontato le difficili stradi della Langa con una Peugeot 106 Rally iscritta in classe N2. ?è andata bene, ma poteva andare meglio?. Così ha commentato Max alla fine della gara promettendo battaglia per il proseguo della stagione?

Daniele Romero in coppia con Marta Achino, ha affrontato questo rally con la solita Peugeot 106 Rally iscritta in classe N1. Purtroppo per il duo è sopraggiunto un ritiro sull'ultima prova speciale quando gravitavano intorno alla 4°-5° posizione di classe

www.mondorally.it